Wiegen an Bord
Kimax 2 Radio Luft
Kimax 2 Radio Luft
1 x Anzeigeeinheit
1 x Montagerahmen
1 x Verbindungskabel
Winkel Stück 6 mm
Durchfluss Drossel diam. 6mm
T-Stück diam. Ø 8mm / 6mm / 8mm
- Momentane Zuladung für den gesamten Zug *
- Gesamtgewicht pro Zugmaschine/Hänger *
- Momentane Achslast aller individuellen Achsen
- Ladegewicht für den gesamten Zug *
- Ladegewicht pro Zugmaschine/Hänger *
- Alarm für Achslastüberschreitung individueller Aschen
- Alarm für Gesamtgewicht
- Alle Gewichte werden in Tonnen angezeigt
Kimax 2 Radio passt in den DIN Schacht ....
und bietet Ihnen Gewichtskontrolle, entweder als Solo Instrument mit
integrierten Luftdrucksensoren , oder als Nur-Anzeigeinstrument mit einem oder mehreren, über den Powerline Gerätebus angeschlossenen Kimax 2 Sensoren. Zum Anschluss dient das vorhandene Bordnetz.
- Kimax 2 errechnet die momentane
Achslast aus dem jeweiligen Luftdruck im Luftfederungssystem und zeigt das Ergebnis digital als 3-stelligen Wert an. - Kimax 2 On-Board Load Control ist ein elektronisches Wiegesystem,
welches auf allen Fahrzeugen eingesetzt werden kann, deren Achsen
oder Achsgruppen mit Luftfederung ausgestattet sind. - Auf Grund der modularen Bauweise kann das System sehr flexibel an die
meisten Fahrzeug-Gegebenheiten angepasst werden.
... und die warnt wenn Gewichtsgrenzen überschritten werden
Kimax 2 bietet 2 separat einstellbare Alarmwerte. Alarm 1 wird durch eine
blinkende Diode für die Achslastüberschreitung jeder Achse angezeigt.
Alarm 2 aktiviert bei Gesamtgewichtsüberschreitung ein internes, elektronisches Relais, dessen Ausgangssignal als Ein/Aus Eingang für ein
nachgeschaltetes Gerät genutzt werden kann. Zum Beispiel, ein Tracking-GPS oder eine externe Lampe.
Kimax 2 verhilft zu ökonomischem Transport, Vermeidung von Bußgeldern
und gleichzeitig zur Optimierung des Frachtgewichts.
* Fordert ein Anhänger / Aufliger mit einem installirte
Kimax 2 Gerät an Zugmaschine angekobelt.
Achslastmessung
Kimax 2 nutzt die Linearität zwischen Luftdruck und Achslast der einzelnen Achsen.
Basierend auf 2 Referenzpunkten für jede Achse (Leergewicht und Maximalgewicht) und dem momentan gemessenen Luftdruck berechnet Kimax 2 die momentane Achslast mit einer Genauigkeit von 2 % der maximalen Achslast jeder Achse.
Abhängig vom Ladegewicht, steuern Niveau-Regelventile den Luftdruck in den Balgen so, daß eine konstante Höhe des Fahrzeugchassis über Grund erreicht wird.
LKW können mit einem oder zwei Niveauregelventilen pro Achse bzw.Achsgruppe ausgestattet sein. Wenn nur ein Ventil vorhanden ist, erhalten Sie mit einem Kimax mit einfachen Lufteinlass gute ergebnisse, bei zwei Ventilensorgt ein doppelter Lufteinlass für das genauste Wiegeergebnis.
Druckluftkreisläufe
Kimax 2 Radio Luft ist in mehreren Versionen erhältlich, jede P/N in den obigen Registerkarten ist auf eine bestimmte Achsanzahl und Konfiguration des Federungssystems zugeschnitten.
Sie erzielen bei allen Fahrzeugen die optimale Messgenauigkeit mit zwei unabhängigen Drucklufteingängen für jede Achse, einen für jeden Druckluftkreis (rechts und links) pro Achse oder Achsgruppe. Kimax 2 errechnet die momentane Achslast aus zwei Referenzwerten, LO und HI.
- Für geringere Genauigkeitsansprüche ist auch ein Drucklufteingang pro Achse oder Achsgruppe verfügbar.
- Für Schwerlastfahrzeuge sind auch Hydrauliksensoren verfügbar.
Optionale Versionen:
Kimax 2 is genau so flexibel wie Ihr Fahrzeug:
Haben Sie einen LKW mit Luftfederung an Vorder- und Hinterachse in Kombination mit einer Liftachse? Kein Problem!
Sie wollen einen Anhänger oder Auflieger an die obigen Fahrzeuge ankoppeln? Kein Problem!
Sie wollen einen Tieflader mit hydraulischer Federung an eine Zugmaschine mit Luftfederung anhängen? Kein Problem!
Sie möchten von einem zu einem anderen Anhänger wechseln? Kein Problem!
– Individuelle Kalibrierwerte sind in den Kimax Geräten an jedem Fahrzeug
abgespeichert.
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Kimax 1 Kabine, Kimax 1 trailer, Kimax 2 Radio Kombiniert, Kimax 2 Radio Blattfederung, Kimax 2 Sensor & SG Sensor.